Möte med gruvbolaget
Måndag den 26 november 2012
På kvällen var jag med på ett möte med representanter från gruvbolaget. Där fick vi information om aktuellt läge i gruvfrågan. Bland annat diskuterades transportlösningsalternativ från Kallak till Gällivare.
Om man skulle bygga en ny järnväg till inlandsbanan skulle det kosta 3,9-4,4 miljarder kronor beroende på vilken sträckning man använder sig av.
Nu är det många som tror att man inte hinner bygga en järnväg till 2017 då gruvbrytningen i bästa fall kan påbörjas. Om det är på det viset så behöver järnmalmen fraktas på lastbil under några år tills en järnväg finns på plats. I sådana fall är önskemålet att en omlastningsterminal uppförs någonstans vid inlandsbanan norr om Jokkmokk.
På kvällen var jag med på ett möte med representanter från gruvbolaget. Där fick vi information om aktuellt läge i gruvfrågan. Bland annat diskuterades transportlösningsalternativ från Kallak till Gällivare.
Om man skulle bygga en ny järnväg till inlandsbanan skulle det kosta 3,9-4,4 miljarder kronor beroende på vilken sträckning man använder sig av.
Nu är det många som tror att man inte hinner bygga en järnväg till 2017 då gruvbrytningen i bästa fall kan påbörjas. Om det är på det viset så behöver järnmalmen fraktas på lastbil under några år tills en järnväg finns på plats. I sådana fall är önskemålet att en omlastningsterminal uppförs någonstans vid inlandsbanan norr om Jokkmokk.
Vi pratade även bostadsfrågor och vikten av att gruvbolaget är med även på den resan och kanske bygger ett eget kvarter med klimatsmarta lägenheter.
Det var ett mycket bra möte med för oss från kommunen viss ny information.
Kommentarer
Trackback
